www.bmw3er.pl - NOWY ADRES !!!

DJMAQS

witam ...slyszlo sie duzo na temat przekladania kolektora ssacego z 2,5 do 2,8...jedni mowia ze warto drudzy ze nie...a jak jest waszym zdaniem...moze ktos z was jest po takiej modyfikacji...lub dysponuje wykresem z chamowni?? pozdrwaim...

paoloz325

ani nie jestem po modyfikacji ani nie dysponuje wykresem Mruga

ale wiem co nieco na ten temat Wesoly

powiem ci że warto zmienić taki kolektorek zyskasz wtedy jakieś 10 koni więcej
poczytałem na ten temat już sporo i słyszałem dyżo opini na ten temat .
kolektor z silnika m50b25 ma większe ''dziury'' przez które dostaje sie powietrze do silnika i jest go więcej niż jak by sie dostawał przez kolektor od m52b28 Wesoly

wytłumaczyłem jak chłop krowie na miedzy hehe
podsumowując ;
warto jest zmienić ten kolektor ale jest przy tym troche roboty ponieważ on nie pasuje tak idealnie bez przeróbek trzeba zmieniać jakieś podciśnienia ,przerabiać mocowanie listwy wtryskowej i takie tam inne duperele
ale robota jest opłacalna bo taki silniczek po takiej modyfikacji ma ok 200hp Wesoly

Krzysiek

Pewnie ze sie oplaca, tak samo mozna wsadzic do M52B25 z M50B25.

ach!! Kolega to raczej powinien wsadzic z m50b28 a nie b25....

Ale duzo jest z tym roboty, trzeba dopasowac kolektor od m50.
Wiem ze niektorzy sprzedaja gotowe, przerobone kolektory z m50 Wesoly

Krzysiek

Moze sie przydac, porównanie dwóch kolektorów dolotowych w silniku M50 i M52.

Ten po lewj jest od silnika M52 a drugi od M50.
Widać że jest duża różnica na średnicy rur oraz na przepływach

I put the M52 intake manifold on the flowbench today. Below are the results and the previous numbers I got from an M50 intake. All measurements were made on the 300cfm scale and at 28" of water. The unused runners were blocked off, so the numbers represent the flow from the throttle body opening to the port face.
..............M50..........M52
cyl 1.....284cfm.....188cfm
cyl 2.....276cfm.....191cfm
cyl 3.....288cfm.....201cfm
cyl 4.....288cfm.....195cfm
cyl 5.....276cfm.....194cfm
cyl 6.....284cfm.....191cfm

Krzysiek

acha jakby sie komus przydalo

[link widoczny dla zalogowanych]

i bardzo chetnie kupie przerobiony kolektro do m52b25 Wesoly

paoloz325

[quote="Krzysiek"]Pewnie ze sie oplaca, tak samo mozna wsadzic do M52B25 z M50B25.

ach!! Kolega to raczej powinien wsadzic z m50b28 a nie b25....

niema takiego silnika jak m50b28

Krzysiek

no to sorry Wesoly

pomylilo mi sie. jezeli nie ma to ten kolektor Ci nic nie da Wesoly

jedynie w takim silniku jak ja mam moze cos dac Wesoly

bo jak masz 2.8 m52 i wsadzisz kolektor z m50 b25 to bedziesz mial tyle samo powietrza co na oryginale lub nawet mniej.

paoloz325

Krzysiek

czyli twierdzisz ze M52B28 ma taki sam kolektor jak M52b25?? jezeli B28 ma wiekszy to bedzie mniej wiecej takich samych rozmiarow co od M50B25? czyz nie?

paoloz325

Krzysiek

Bo jezeli ma taki sam jak M52B25 to zmiana na kolektor z m50b25 pomoze, jezeli ma wieksze srednice niz m52b25 to prawdopodobnie nie pomoze, a moze pogorszyc Wesoly

paoloz325

no tak

DJMAQS

a czy wraz z przyrostem mocy rosnie moment??

paoloz325

skoro moc bedzie większ to i moment bedzie wyższy Wesoly

ale może być przesunięty

Kubenzy